وبلاگ تخصصی اتوموبیل های اسپورت

در نمایشگاه ششماه ی ماشین ، که امسال نوبت میزبانیش به فرانسه رسیده ، پژو قراره یه شاهکار کانسپت (مفهومی) عرضه کنه اسمش رو هنوز اعلام نکردن و احتمالا قراره اولش با RC شروع بشه به تبعیت از مدل کانسپت 908RC که در موتوشوی پاریس سال 2006 پرده برداری شد.

چیز زیادی ازش نگفتن فقط از تو عکس ها مشخصه که صفحه ی مشبک جلو پنجره مثل آیودی پایین اومده و آرم پژو به طرز عجیبی بزرگتر شده. 4 در هستش و 4 سرنشینه.

نکته ی جالب اینجاست که گفته شده از یه موتور هیبریدی منحصر به فرد بهره خواهد برد که ماکزیمم توان 313 اسب بخاری داره. در حالت دیزلی فقط 109 گرم به ازای هر 1 کیلومتر آلایندگی CO2 داره و در حالت الکتریکی هم 0!!!!

برای مشاهده ی عکس ها در ابعاد واقعی روی آنها کلیک کنید.

.: Lamborgini Gllardo :.

تو چندتا پست قبلی یه لامبورگینی گذاشته بودم که تیونرش تونسته بود قدرت گلاردو رو تا ۹۳۰ اسب بخار افزایش بده. حالا همون تیونر که اسمش آقای هفنر (Heffner) هستش برا اینکه توی نمایشگاه Pebble Beach شاخ بوگاتب رو بشکونه ، انقدر به سیستم موتور 10 سیلندر گلاردو کار کرده که الان 1005 اسب بخار نیرو داره (4 اسب بخار بیشتر از بوگاتی). شایان ذکر است که گلاردیی که از کمپانی درمیاد فقط 640 اسب بخار قدرت داره!!!

البته این رو هم بگم که توانایی اتومبیل فقط به موتورش نیست ، سیستم انتقال قدرت هم به همون اندازه سهم داره که گشتاور و قدرت موتور سهم داره. گیربکسی که برا گلاردو در نظر گرفتن یه گیربکسیه که فقط 640 اسب بخار رو ساپورت می کنه ، وقتی گشتاور وارده بهش بالاتر بره ماشین دیونه می شه. بخاطر همین دوتا Boost Controller براش برای دنده های 1 و 2 گذاشتن تا از انتقال نیروی زیادی به چرخ ها جلوگیری بکنه.

شرمنده که نمی تونم لیست کامل کارایی رو که تیونر رو موتور انجام داده ذکر کنم چون هم زیادن و هم سواد من قد نمی ده!!! هرچند حاضرم قسم بخورم اگه هم می نوشتم کسی به تخمشم حساب نمی کرد.

برای نمایش عکس ها در ابعاد واقعی کلید shift را نگه داشته و روی عکس ها کلیک کنید

حامد بمیره یه نظر بدید

Lamborgini Gllardo

اه اه اه آدم چقد مي تونه بدسليقه باشه؟؟!!

برای مشاهده ی عکس ها کلید Shift را نگه داشته روی آنها کلیک کنید.

Lamborgini LP650-5

۳ تا عکس از یه لامبورگینی LP650-5 که واسه یه فرانسویه به نام Paret

لامبورگینی LP560-4 مدل سال 2009

امروز 50تا  عکس از LP560-4 براتون آماده کردم. جووونم در اومد این همه عکس رو آماده کنم!!! حتما کامنت بذارید و از زحماتم تشکر کنیدآفرین کوچولوهاااااااا.

اگه تازگیا مجله ماشین رو خریده باشید می بینید که دیگه کم کم داره تبدیل می شه به یه مجله ی آزمایش رانندگی با ماشین های گذر موقت و خفن. First Drive هم یه چیزی شبیه مجله ماشین خودمونه تو دول فرنگ. یه کمی از گزارش نویسنده ی Frist Drive رو براتون ترجمه می کنم که حالشو ببرید.

اولش نویسنده ی مجله اومده گفته :"There are certainly more lucrative ways to make a... بقیه ی مطلب در ادامه ی مطلب

Lamborghini Estoque

این چند روز که نبودم تو پاریس نمایشگاه اتومبیل باز شده و کلی ماشین جدید و خوشگل اومده. از بین چهارصد پونصدتا ماشین چندتا ازبهتریناشونو انتخاب کردم که یواش یواش همشون رو تو وبلاگم قرار خواهم داد.

از خیلی وقت پیش (تقریبا 2-3 هفته پیش!!!) شایعه شده بود که لامبورگینی معروف قراره یه مدل سدان رو معرفی کنه. بعد چند روز معلوم شد که این شایعه راست بوده بخاطر اینکه لامبورگینی چند تا عکس کوچولو از ماشین جدیدش رو تو نت گذاشته. این عکسا روزی یه دونه تو نت می رفت که فقط محدود می شد به عکس چراغ های جلو و عقب و رینگها. خلاصه جماعت رو کلی گذاشته بودن تو کف!!!! هیچ عکسی رو از نمای کلی بدنه نشون نمی دادن تا بالاخره تو نمایشگاه یدفعه ای ازش پرده برداری کردن و همه  شدن. ازجمله خود من!!!

حالا یه کم بپردازیم به کارشناسی حرفه ای ماشین:

خوب اگه یه لامبورگینی معمولی رو از نزدیک دیده باشد می دونید که چقدر بلند و کشیدست. مخصوصا ارتفاع خیلی کوتاهش ، ماشین رو شبیه یه مار کرده که محکم چسبیده زمین. حالا فرض کنید همین لامبورگینی 4 دره شده!!!! مطمئن باشید طولش هم اندازه ی یه مینی بوس می شه. اگه باورتون نمی شه یه نگاه به عکسی رو که براتون آماده کردم بندازید!!! عمدن عکس اون خانومه رو هم گذاشتم که خودتون اندازه ی ماشین دستتون بیاد. توجه کنید که خانومه از اون دخترای هیکلی و قد بلنده ، ماشین هم تقریبا دو و نیم برابرش می شه پس نتیجه می گیریم که ماشینه اندازه ی مینی بوسه!!! البته اگه بازم حرفمو قبول ندارید این رو بگم که رینگای ماشین ۲۲ اینچه هااااااااااااااا. ۲۲ اینچ فقط تو مینی بوس و لامبورگینی استوک محو می شه!!!!!

با وجود اینکه سعی شده اصالت لامبورگینی حفظ بشه اما به نظر من زیاد نتونستن این کار رو بکنن. شاید بخاطر خطوط نرم و کشیده ای باشه که سرتاسر ماشین رو احاطه کرده. اما در کل بازم هزار تا می ارزه به هرچی ماشینه.

نظر شما چیه؟؟؟؟؟؟به نظر شما از این خوشگل تر هم هست؟؟؟؟؟؟؟؟

بقیه ی عکس ها در ادامه ی مطلب.

(۳۳تا عکس با کیفیت خیلی خیلی بالا)

Bugatti Veyron Hermes

 هرمس اسم یکی از شرکت های چرم دوزی بزرگه که فقط روی اشیائ خیلی لوکس و گران قیمت کار می کنه ؛ اخیرا با بوگاتی همکاریی داشته و تزیینات داخلی و تودوزی گران قیمت ترین اتومبیل دنیا رو به عهده گرفته. اما این همکاری بازم ادامه پیدا کرده تا اینکه هرمس ۴ نوع ترکیب رنگ بدنه ی جدید رو هم برای بوگاتی آماده کرده که شامل ترکیبات زیر می شه: "آبی نیلی و قرمز" ، "آبی نیلی و سبز روشن" ، "سیاه و قرمز تیره" (که عکس هاش رو براتون آماده کردم) و در نهایت "آبی پروس و آبی نسبتا تیره". اگه از تولیدات بوگاتی اطلاع داشته باشید می بینید که . . . عکس و بقیه ی مطالب در ادامه ی مطلب

بقیه ی عکس ها در ادامه ی مطلب

سری جدید از عکس های بوگاتی ویرون Grand Sport

برای بزرگنمایی عکس ها کلید شیفت را نگه داشته روی آنها کلیک کنید

      

      

      

      

       

.: Bugatti Veyron Grand Sport :.

بی شک بوگاتی ویرون یکی از باارزش ترین ماشین هایی است که در ۱۰۰ گذشته ساخته شده . اخیرا  مد شده همه ی کمپانی ها شروع کردن به تولید مدل های کروکی و بوگاتی هم برای اینکه از قافله عقب نمونه با کمی بازسازی در ساختمان پیچیده ی خودرو تونسته Grand Sport رو معرفی کنه. خوب مسلما یه ماشین روباز امنیت کمی داره به خاطر همین بوگاتی یه سری تغییراتی در ماشین داده مثلا جنس درها رو از فیبر کربن انتخاب کرده تا در حین تصادف فشار ضربه رو از ستون A به ستون B منتقل کنه تا سرنشینان له نشن.

موتور بوگاتی ویرون 16 سیلندر W شکله با حجم 7993 سی سی با ماکزیمم توان 1001 اسب بخار در دور 6000 و گشتاور 1250 نیوتن در دور 5500. گیربکس بوگاتی 7 سرعته و دوکلاچه بید که در کمتر از 150 میلی ثانیه تعویض دنده می کنه و سیستم کشش اتومبیل هم چهارچرخ متحرک طراحی شده. موتور 1001 اسب بخاری بوگاتی می تونه کاری کنه که در کمتر 2.7 ثانیه بوگاتی 1986 کیلویی از صفر تا صد کیلومتر بر ساعت شتاب بگیره!!!!!!!!!!(ایییییییی که می بینی اشک شوقهههههههههه) در ثانیه ی 7.3 سرعتش به 200 می رسه و اگه سکته نکنی در ثانیه ی 16.7 سرعتت به 300 می رسه.

وقتی که سقف ماشین بسته شده ماکزیمم سرعتش 407 کیلومتره اما وقتی سقف رو باز می کنید سرعت به 360 کیلومتر کاهش پیدا می کنه. البته یه سقف تاشوی سومی هم داره که وقتی بارون میاد مثل چتر باز می شه که در این حالت ماکزیمم سرعت ماشین به 130 کاهش پیدا می کنه چون اگه تندتر بره چتر پاره می شه. قیمتش هم 1.51 میلیون دلاره.

ترمز های بوگاتی از جنس کربن سرامیکی هستن و قطر جلو وعقبشون به ترتیب 400 و 380 میلیمتر هستن. کلیپرهای جلو 8 تا پیستون دارن و عقبی ها هم 6 تا.

مصرف سوخت جالب هم داره : 41.9 لیتر درون شهر و 15.6 لیتر خارج شهر (به ازای 100 کیلومتر رانندگی)

---

برای بزرگنمایی تصاویر کلید Shift را نگه داشته و روی آنها کلیک کنید

      

       

       

       

  

. : BUGATTI VEYRON FBG PAR HERMèS : .

 

اینم یه مدل بوگاتی ویرونه که توی ۷۸مین موتوشو ژنو ژیداش شد و تنها تفاوتایی هم که داره اینه که کار تودوزیشو یه کمپانی مروف به نام هرمس انجام داده و خلاصه از چرمای آنچنانی استفاده کرده و از این حرفا . . .

بریم سر اصل مطلب یعنی مشخصات فنی:(خوب البته همه اینارو می دونن!!)

• گرون ترین ماشینه دنیا بود (البته قبل Mach5 ) فکر کنم ۱.۳ میلیون دلار بود. یه ایرانی هم از اینا داره اسمشو یادم نمیاد. البته آرش فربد هم یه دونشو سفارش داده براش درست کنن.
• موتور ۱۶ سیلندر W شکل داره با حجم موتور ۸ لیتری با ۴تا توربوشارژ. ۶۴تا هم سوپاپ داره.
• ۱۰۰۱ اسب بخار توی دور موتور ۶۰۰۰ تا
• گشتاور ۱۲۵۰ نیوتن متری توی دور موتور ۲۲۰۰
• صفر تا صدشم توی ۲.۵ ثانیه
• بیشترین سرعتشم ۴۰۷km/h بيد جالبه که توي 10 ثايه ايست کامل مي کنه
• ترمزاي ديسکي فيبر کربن داره با 8 تا سيلندر تيتانيومي 180 بار (هر بار 100000پاسکال ميشه) نيرو به ديسکها وارد مي کنه
• خوب مثل اينکه ترمز ديسکي بازم جواب نداده از باله ي عقب استفاده کردن که مثل ترمز هوايي کار مي کنه توي 0.4 ثانيه 113 درجه زاويه مي گيره و 300 کيلو نيروي DownForce وارد مي کنه.

ادامه مطلب

Camaro SS 2010

همون طور که می دونید آمریکا مهد ماشینای عضلانی و خشن ، پرقدرت و البته با مصرف سوخت بالاست. متاسفانه از خیلی وقته که همچین ماشینایی دیگه وارد ایران نمی شن و تنها یادگاریاشون همون شورلت های قدیمی هست که یه زمانی تو خود ایران تولید می شدن. البته باید بگم که همون ماشینای قدیمی هم هنوزم که هنوزه کلی ابهت دارن. عکس هایی که امروز براتون آماده کردم  جزو نوادگان همون شورلت هاست که قراره با ماشینای خفنی مثل فورد ماستانگ و دوج چلنجر رقابت کنه. قبلا درباره ی هرسه ی این اتومبیل ها به تفصیل توضیح دادم که می تونید در اینجا  و اینجا و اینجا بخونیدشون.

بقیه ی عکس ها در ادامه ی مطلب

Peugeot Design Contest 2008

چند وقت پیش تو مجله ی شهیر مجله ی ماشین یه مطلبی رو خوندم که یه ایرانی هم در مسابقات طراحی اتومبیل پژو شرکت کرده. به همین دلیل یه کم پیگیر شدم ببینم چه خبره. یه چندتا عکس رو هم براتون آماده کردم که می تونید در ادامه ی مطلب اونها رو دانلود کنید.

ابتدا اجازه بدید یه مقدمه ای درباره ی این مسابقات خدمتتون عرض کنم که بدونید کلا تو باغ چه خبره. از سال ۲۰۰۰ شرکت پژو مسابقاتی رو ترتیب داده تا جوون ها بتونن تصوراتشون رو از ماشین های ابرشهرهای آینده بتصویر بکشند. تا بحال ۱۲۶۰۰ پروژه از ۹۳۰۰ شرکت کننده ای که درمسابقات شرکت کردن ارائه داده شده. بیشتر دیزاینرهای جوان علاقه ی خاصی به این مسابقات نشون می دن بطوری که میانگین سنی شرکت کنندگان حدود ۲۲ ساله!!! برای شرکت کردن تو مسابقات هم تقریبا هیچ محدودیتی نداره. کافیه عکس ماشین و مشخصاتتون رو به سایتش ارائه بدید تا بتونه تو مسابقات شرکت کنه.

جایزه ای که امسال برای نفر اول درنظر گرفتن یه چک ۱۰ هزار یورویی و یه کنسول XBox360 از طرف شرکت Sony و ارائه ی مدل واقعی در ابعاد 43/1 از ماشینی که طراحی کرده.

peykan javanan 57

Iit.